Klassen

Verbrenner oder Elektro?

Verbrenner > Tut mir leid, aber da ist meine Hilfe eher theoretisch...
Im allgemeinen gilt aber:

	für Anfänger weniger gut geeignet - die richtige Einstellung des Verbrennungsmotors soll nicht ganz einfach sein.
	schwerer zu reinigen - Benzin und Öl vermischen sich mit Staub zu einer schmierigen Schicht.
	ein Tankinhalt erlaubt längere Fahrzeiten als eine Akkuladung - und Nachtanken geht schneller als Laden.
	"echter Sound" - aber was sagen die Anrainer dazu?

Elektro - also DA sollte ich mich auskennen!
Im allgemeinen gilt hier:

	eine echte "plug-and-play" Geschichte - Akku laden, anstecken, einschalten und es kann los gehen!
	sauber - also ganz so sauber auch wieder nicht, Pflege ist jedenfalls angesagt.
	braucht viel Strom - aber Rennen dauern üblicherweise auch nur etwa 5 Minutes. Also was soll's?
	ziemlich leise - also auf zum nächsten Parkplatz...

Baukasten oder Fertigmodell?

	Natürlich dauert es länger, wenn man das Modell erst bauen muss, aber dafür kennt man es dann auch in- und auswendig.
	Im Falle einer Reparatur ist die Kenntnis seines Modells ein unschätzbarer Vorteil.
	Viele Fertigmodelle sind wirklich "Spielzeug" und Ersatzteile dafür sind schwer zu bekommen.
	Wenn schon Fertigmodell, dann jedenfalls mit auswechselbaren Quarzen.
	Beim ersten Modell ist meist Hilfe notwendig - außer man ist schon Ingenieur.
	Freunde oder Bekannte mit Modellbau-Erfahrung helfen sicher gerne weiter.

Elektro-Modelle sind meistens im Maßstab 1/10 - die ersten E-Cars waren etwas kleiner (1/12) und haben in Europa an Bedeutung verloren. 1/24 wird gerne für private Hallenrennen im Winter eingesetzt (racing at home!!!).

Großmodelle im Maßstab 1/4 und 1/5 brauchen kräftige Benzin-Motoren als Antrieb, sind ziemlich teuer und lassen sich wirklich nicht in der Reisetasche herumtragen. Auch darum habe ich damit keine Erfahrung. Sie sind aber auch nicht wirklich für Einsteiger geeignet.

Klassen (nur Elektro)

On Road
1/24	Tamtech, ABC, ...	"home tracks", kleine Hallen (Nadelfilz oder Asphalt)
1/12	6 Zellen, 4 Zellen	für Hallenstrecken (Nadelfilz)
1/10	Pro 10	Modellrennstrecken (Asphalt)
	Scale Saloons	Parkplätze oder Modellrennstrecken (Asphalt)
	Tamiya Cup	Parkplätze oder Modellrennstrecken (Asphalt)
	Spec Racing	Parkplätze
	Formel 1	Parkplätze oder Modellrennstrecken (Asphalt)
Off Road
1/10	2WD Buggy	Off-Road-Strecken, Parkplätze
	4 WD Buggy	Off-Road-Strecken, Parkplätze
	Racing Truck	Off-Road-Strecken, Parkplätze
Oval Rennen - werden in Europa kaum gefahren. Und ich kann auch nichts dazu sagen.
Specials
1/10	Monster Trucks	eigene Veranstaltungen
	Dragster	Parkplätze oder gesperrte Straßen (mit entsprechender Länge!)
	Solarantrieb	eigene Veranstaltungen - z.B. in der Schweiz

Wettbewerbe

Fun racing - Klubrennen

Mit ein paar Freunden am Wochenende am nächsten freien Parkplatz Rennen fahren und Spaß dabei haben - das ist ein ziemlich guter Einstieg!
Oder bei einem Klub in der Umgebung schnuppern können...

Nationale Meisterschaften

Wer in der näheren Umgebung, bei seinen Freunden, im Klub, keine Herausforderung mehr findet, kann ja eine Klasse höher einsteigen.
Dann sollte man aber sicher sein, dass die Familie, ein freundlicher Händler oder der Klub mithilft. Ohne Unterstützung wird die Teilnahme an Staatsmeisterschaften oft zum Disaster.

Internationale Meisterschaften

Wenn RC-Cars mehr als nur ein Wochenend-Hobby geworden sind, kann man es ja riskieren!
is your life? Time and money is no problem? Beaten all the local champs?
Jedenfalls sollte man genügend Zeit und Geld für sein Hobby haben - und nicht damit rechnen, dass man schon beim nächsten Rennen Weltmeister wird.

page created by paul - 1999-03-13

Verbrenner oder Elektro?

Verbrenner > Tut mir leid, aber da ist meine Hilfe eher theoretisch... Im allgemeinen gilt aber:

Elektro - also DA sollte ich mich auskennen! Im allgemeinen gilt hier: