Hersteller: BoLink, USAChassis: Leiterrahmen aus Epoxy
Antrieb: 2 WD
Motor: BoLink 540 Legend
Akku: Legend Stick Pack 4-zellig
Standard: Kugeldifferential, gefederte Vorderräder, Bronzelager
Optionen: In dieser Einheitsklasse waren nur ganz wenig Tuningteile zulässig, nicht einmal Kugellager waren erlaubt.
Das sehr einfache, aber durchaus renntaugliche Chassis des Legend.
Die Idee zu dieser Einheitsklasse war wirklich bestechend. In Europa haben sich aber leider nicht genug Starter dafür gefunden, darum ist diese Klasse praktisch schon gestorben, bevor sie noch richtig begonnen hatte.
Ich habe mein Modell direkt aus den USA bekommen, weil ich die Karosserie sehr witzig gefunden habe. Und wenn man schon Freunde hat, die im Urlaub über den großen Teich fliegen, dann freut man sich über solche Mitbringsel (nochmals Danke an Manfred).
Auch in den USA ist es um diese Klasse wieder recht still geworden, obwohl ein paar sehr bekannte Firmen (neben BoLink auch TRC und Trinity) sich dafür eingesetzt haben. Das Wettrüsten in den klassischen Rennklassen hat auch dazu geführt, dass Einsteiger von den hohen Kosten abgeschreckt wurden - und das ist eben auch nicht im Interesse der Hersteller.