Hersteller: Tamiya, JapanChassis: Wannenchassis
Antrieb: 4 WD mit Kardanwelle
Motor: Demon Power King
Akku: Lazer Sanyo SCR-1200
Standard: Öldruckdämpfer (Monoshock vorne)
Optionen: Kugellager, Epoxychassis (Eigenbau), elektronischer Regler (Demon FET)
Ein Link zum Chassis fehlt hier, weil es nur mehr ein Bild vom Chassis gibt (siehe oben).
Die Karosserie ist jedenfalls verschollen. Die originale Karosserie habe ich nicht lange verwendet, weil die Parma-Karosserie, die ich damals gefunden habe, hat viel mehr Flügel gehabt. Und zwar schon angeformt, was den Voreteil hatte, dass er im Grtümmel eines Rennens nicht verloren gehen konnte.
Das Bild zeigt leider auch nur all zu deutlich, dass ich hier mit der Restaurierung noch nicht begonnen habe - aber ich kann eben auch nicht alles gleichzeitig machen.