Schnell, auch abseits befestigter Wege

HPI RS4 Rally - Mitsubishi Lancer Evo V

HPI Rally Mitsubishi Lancer Hersteller: HPI, Japan

Chassis: Plattenchasis

Antrieb: 4 WD, 2 Riemen

Motor: LRP Rally 17 turn

Akku: LRP Flash Pack 1900

Standard: Öldruckdämpfer, Kugellager, Kegelraddifferentiale, Rally-Block-Reifen

Optionen: Slickreifen (für Asphalt-Sonderprüfungen), Kugeldifferentail hinten, elektronischer Regler (LRP F1 Super Reverse)

Ein gut geschütztes Chassis

HPI ist in der Szene ja durchaus bekannt und bei den Fahrern beliebt.

Das liegt sicher auch daran, dass immer wieder auf neue Entwicklungen eingegangen wird - oder sogar neue Wege zuerst beschritten werden.

HPI hat zwar bis jetzt keine Buggies hergestellt (auch wenn Masami Hirosaka mit einem HPI-Motor im Schumacher CAT Weltmeister wurde), aber der Rally ist die logische Entwicklung der beliebten Scale-Klasse in Richtung Off Road.

HPI Rally beim RMC Wien
Und wenn man sich traut, sind auch solche Flugeinlagen kein Problem! Der Rally hat dabei jedenfalls bessere Nerven gezeigt als ich.


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