Hersteller: HPI, JapanChassis: Plattenchasis
Antrieb: 4 WD, 2 Riemen
Motor: LRP Rally 17 turn
Akku: LRP Flash Pack 1900
Standard: Öldruckdämpfer, Kugellager, Kegelraddifferentiale, Rally-Block-Reifen
Optionen: Slickreifen (für Asphalt-Sonderprüfungen), Kugeldifferentail hinten, elektronischer Regler (LRP F1 Super Reverse)
Ein gut geschütztes Chassis
HPI ist in der Szene ja durchaus bekannt und bei den Fahrern beliebt.
Das liegt sicher auch daran, dass immer wieder auf neue Entwicklungen eingegangen wird - oder sogar neue Wege zuerst beschritten werden.
HPI hat zwar bis jetzt keine Buggies hergestellt (auch wenn Masami Hirosaka mit einem HPI-Motor im Schumacher CAT Weltmeister wurde), aber der Rally ist die logische Entwicklung der beliebten Scale-Klasse in Richtung Off Road.
Und wenn man sich traut, sind auch solche Flugeinlagen kein Problem! Der Rally hat dabei jedenfalls bessere Nerven gezeigt als ich.