Hersteller: Schumacher, U.K.

Chassis: Carbon, 2 Platten

Antrieb: 4WD, 2 Riemen

Motor: Peak Performance 17x2

Akku: Sanyo Saddle Pack 7,2 V

Optionen: Stabilisatoren, Federnsatz, Elektronischer Fahrtregler (Robitronic SPIRIT)

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Es ist ja nichts Neues, dass ich besonders auf die Modelle von Team Schumacher aus England stehe.

Darum freut es mich besonders, dass ich den neuen Mission als 100-tes Modell in mein Museum stellen konnte!

Und als Porsche-Fan habe ich dem guten Stück auch gleich eine zweite Karosserie anpassen müssen - nicht gerade die richtige Wahl für den ernsthaften Renneinsatz. Aber als Show-Car doch recht ansprechend, würde ich meinen   ;-)

Aber glücklicherweise gibt es ja das Museum, wo man solche technischen Leckerbissen bewundern kann.

Kratzer hat dieses Modell - noch - keine, auch nicht in der Bodenplatte. Der Mission als Jubiläumsmodell war mir wirklich zu schade dafür. Außerdem bin ich überzeugt, dass der neue Schumacher viel besser fährt, als ich es kann - siehe die Ergebnisse von Teemo Leino. 

Also - Porsche GT3 (von HPI) auf Schumacher Mission 2002. Eine gut aussehende Kombination! Und so soll es auch bleiben.

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