Ein Blick ins Innere (es ist aber nicht Masami's WM-Sieger-Auto):
Schumacher CAT-XLS Saddle Pack Chassis

Die neue Version des CAT mit längerem Radstand , wie sie 1988 gefahren wurde. 

Die Ausschnitte in der Bodenplatte und die Akkuhalterungen brachten einen tiefen Schwerpunkt, sicheren Halt für die Akkus und trotzdem einfachen Akkutausch (habe ich eigentlich schon erwähnt, wieviele gute Ideen von Cecil Schumacher kommen?).

Diese Version war jedenfalls einfacher zu fahren, als die kurze Version.

Der riesige Heckflügel stammt von einem 1/8-Verbrenner und war eine meiner wenigen Modifikationen an diesem SUPER-car der späten 80-er Jahre.

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