Ein echter Wettbewerbs-2WD aus Japan
Tamiya Astute

Hersteller: Tamiya, Japan

Chassis: Glasfiber

Antrieb: Heckantrieb

Motor: Tamiya Dyna-Power

Akku: Saddle pack 7,2 V

Standard: Öldruckdämpfer, Stabilisatoren vorne und hinten,

Optionen: Kugellager (und zwar zienlich viele!), Rutschkupplung, feinverzahnter Antrieb, Schnellwechselhalterung für den Akku, elektronischer Fahrtregler (Tamiya Adspec), geänderte Aufhängung (vom Madcap).

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Ich finde den Astute immer noch schön - und anders als die meisten 2WDs...
... auch von der ganzen Konstruktion her. Sehr aufwendig und mit vielen ausgefeilten Details. Das erste Produkt der Tamiya Racing Factory (darum sollte er ursprüglich auch TRF heißen).

Wie die meisten 2WDs dieser Zeit war der Astute nicht ganz einfach zu fahren, wenn es schnell wurde. Aber das war ja Sinn des ganzen Aufwands.

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